Repülős körökben ez egy nagy törekvése volt a fiataloknak, hogy elegendő repült időt gyűjtsenek össze, hogy egy szép napon a Malév felvegye őket. Évtizedekig tartott ez a varázs, ami CÉLT adott nagyon sok embernek, hogy bekerüljön egy felső kategóriába. Ha egy sportreptéren megjelent egy “Malév pilóta”, az tiszteletet kapott a fiataloktól. Voltak ideálok és volt amiért küzdeni lehet. Nagyszerű embereket ismerek a repülésben, akik a Malévnál dolgoztak. A tiszteletet a tudásukért, a kompetenciájukért kapták. És persze azért is, mert nagy részük maga is álmodozott, hogy egyszer nagy gépet fog vezetni. A nagy gép, sok utas, nagy felelősséget jelent. A nagyobb felelősséghez sok-sok tudás kell. Egy pilóta nem csak magáért, hanem az utasokért felel.
A képzése során megszerezte a tudást, hogy precízen tudja a gépet kontrollálni minden időjárás esetén. A képzése nem csak elméleti volt, hanem a gyakorlatban kellett rendszeresen bizonyítania, hogy nem csak az elméletet, hanem a gyakorlati tudást is megszerezte.
A Malév irányítója, az érintett politikusok, kormányemberek megbuktak a gyakorlati vizsgán. Azt is mondhatjuk a Malév lezuhant. De mint minden katasztrófánál ki kell mondanunk ki a felelős. Kik a felelősek? Kik azok, akik nem tanulták meg az elméletet, hogy hogyan lehet egy céget vezetni? Kik azok, akik a gyakorlatban egy kis céget elvezettek sikeresen, majd egy nagyobb vállalatot is? Hol van azoknak a képzése, akik a Malév tulajdonosi jogait gyakorolták? Hol szerezték a jogosítványaikat és hol gyakoroltak? Ki ellenőrizte le őket, hogy valóban átmentek a vizsgán? Ki engedte a “kormányhoz” a tulajdonosokat?
Ugye nem arról van itt szó, hogy a társadalom egyik fele tanul, vizsgázik és számot ad a gyakorlati tudásáról, a társadalom másik fele pedig csak kormányoz? Valahogyan bele születik a jólétbe.
Amikor a Malév megszűnik, akkor azt is elvetjük, hogy a Malév vezetőjének és minden más nagyvállalatnak, falunak, városnak, országnak a vezetője előbb gyakorlati képzésen kellene részt vennie és demonstrálni a tudását, majd ezután kezdhet vezetői poszton. Pontosan úgy, ahogy a Malév pilótái teszik. Ugyanúgy, ahogy ma is ezer és ezer repülő száll fell – “take off checklist” – azaz ellenőrző lappal száll fel.
Miért ne lehetne a Fidesz, LMP, MSZP összes politikusát megkérni, hogy váljon képzetté, mielőtt embereket akarna vezetni.
A Malévval a fiatalok egyik álma is megszűnik. Hova gyűjtik ezután a repült idejüket? Ez az a pillanat, amikor egy úgymond “gazdasági lépés” a társadalom rombolásába kezd.
Vélemény, hozzászólás?